ട്രംപ് ഭരണകൂടം സ്പേസ്എക്സ് കരാറുകൾ അവലോകനം ചെയ്തു; പ്രതിരോധത്തിനും നാസയ്ക്കും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതെന്ന് കണ്ടെത്തൽ
വാഷിംഗ്ടൺ ഡി.സി: അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപിന്റെ ഭരണകൂടം ബഹിരാകാശ കമ്പനിയായ സ്പേസ്എക്സുമായുള്ള ഫെഡറൽ കരാറുകൾ വിശദമായി പരിശോധിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ. എങ്കിലും, ഈ കരാറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും രാജ്യത്തിന്റെ പ്രതിരോധ ആവശ്യങ്ങൾക്കും നാസയുടെ ബഹിരാകാശ ദൗത്യങ്ങൾക്കും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണെന്ന് കണ്ടെത്തുകയായിരുന്നു.
എലോൺ മസ്കും ഡൊണാൾഡ് ട്രംപും തമ്മിലുണ്ടായ പരസ്യമായ അഭിപ്രായ ഭിന്നതകൾക്ക് പിന്നാലെയാണ് സ്പേസ്എക്സുമായുള്ള ബില്യൺ കണക്കിന് ഡോളർ വരുന്ന കരാറുകൾ ട്രംപ് ഭരണകൂടം അവലോകനം ചെയ്യാൻ ഉത്തരവിട്ടത്. ഈ കരാറുകളിലെ “സാധ്യതയുള്ള ധൂർത്ത്” കണ്ടെത്തുക എന്നതായിരുന്നു പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം. പ്രതിരോധ വകുപ്പും നാസയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏജൻസികളോട് സ്പേസ്എക്സുമായുള്ള എല്ലാ കരാറുകളുടെയും വിശദാംശങ്ങൾ സമർപ്പിക്കാൻ വൈറ്റ് ഹൗസ് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു.
എന്നാൽ, ഈ കരാറുകൾ പരിശോധിച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥർ, സ്പേസ്എക്സിന്റെ ഭൂരിഭാഗം ഇടപാടുകളും പ്രതിരോധ വകുപ്പിന്റെയും നാസയുടെയും പ്രധാന ദൗത്യങ്ങൾക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്ന് നിഗമനത്തിലെത്തി. പല നിർണായക റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണങ്ങൾക്കും ലോ-എർത്ത് ഓർബിറ്റ് സാറ്റലൈറ്റ് സേവനങ്ങൾക്കും നിലവിൽ സർക്കാരിന് സ്പേസ്എക്സിന് പുറത്ത് പരിമിതമായ ബദലുകൾ മാത്രമാണുള്ളതെന്ന് ഈ അവലോകനം വ്യക്തമാക്കുന്നു.
അമേരിക്കയുടെ ദേശീയ സുരക്ഷാ ദൗത്യങ്ങൾക്കും ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്കുള്ള യാത്രികരെ എത്തിക്കുന്നതിനും ചരക്കുകൾ എത്തിക്കുന്നതിനും സ്പേസ്എക്സിന്റെ ഫാൽക്കൺ റോക്കറ്റുകളും ക്രൂ ഡ്രാഗൺ പേടകങ്ങളും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട്. സമീപകാലത്ത്, പെന്റഗൺ 28 ദേശീയ സുരക്ഷാ വിക്ഷേപണങ്ങൾക്കായി സ്പേസ്എക്സിന് 5.9 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ കരാർ നൽകിയിരുന്നു. നാസയും ഈ മാസം മറ്റൊരു ക്രൂഡ് ദൗത്യം സ്പേസ്എക്സുമായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, ചില കരാറുകൾ ഇപ്പോഴും സൂക്ഷ്മ പരിശോധനയിലായിരിക്കുമെന്നും, എന്നാൽ സ്പേസ്എക്സുമായുള്ള ഒരു വലിയ തോതിലുള്ള കരാർ റദ്ദാക്കൽ സാധ്യമല്ലെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ നീക്കം, രാജ്യത്തിന്റെ ബഹിരാകാശ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ദേശീയ സുരക്ഷയിലും എലോൺ മസ്കിന്റെ കമ്പനി എത്രത്തോളം പ്രധാനമാണെന്ന് അടിവരയിടുന്നു.
The post ട്രംപ് ഭരണകൂടം സ്പേസ്എക്സ് കരാറുകൾ അവലോകനം ചെയ്തു; പ്രതിരോധത്തിനും നാസയ്ക്കും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതെന്ന് കണ്ടെത്തൽ appeared first on Metro Journal Online.
